後疫情時代航空安保重構概述

      和笑    2020年，一場突如(r熱影ú)其來的新冠肺炎疫情席卷全球，經濟發展受到嚴重沖擊。避免人員流動(dòng)現為、聚集和(hé)社交隔離(lí)措施是此次疫情的有效防控手段新知之一，因此民航運輸業(yè)在此次疫情中受到重創。

     &nbs從市p;   疫情初期，爲使民航必要客貨運輸她頻正常運行，民航業(yè)從業(yè)各方紛紛以增設防疫崗位（下業承擔測溫、查驗行程碼、疏導人流等工作）來加強防疫管控措施。該措施在短(西答duǎn)期内使得民航業(yè)相關(guān)各方和(hé)提供安保、防南花疫服務的供應商(shāng)雙方均承擔了高額的人工成本及用工風險、環境風險月為。

     分藍    目前疫情已持續明見三年有餘，人類面臨的共同風險已不再是疫情一項，而是涉及經濟、社會、環作業境、技術(shù)及地緣政治等諸多方面的連鎖反應，下圖顯示了人類面臨的共同女用風險之間存在的關(guān)聯。

摘自世界經濟論壇《2020年全球風險報告》

     &n靜務bsp;  新冠肺炎疫情嚴重破壞了經濟，也讓技術(sh自行ù)廣泛進入我們的生活。面對這些變革帶來的影響，任何行業(y吃如è)或企業(yè)都無法置身事外。

     &不黃nbsp;  新冠肺炎疫情對民航運輸生産影響的深度和劇些(hé)持續性超出了預期 。在此情勢下，傳統航空安保理念、措施、手段行好受到了前所未有的新一輪挑戰。爲實現民航“十四五”規劃（2021年-白技2025年）提出的航空安全水平再上新台階、綜合保障能力實現新提升、航空服務能放動力達到新水平、創新驅動(dòng)發展取得新突破、綠色民航建設呈現新局面、行費錢業(yè)治理能力取得新成效的主要目标，航空安保體系重構迫在眉睫。

     &nbs計票p;    在打牢基礎能司區力的基礎上，應從加強科技支撐、注重先進适用技術(shù)應用、提升應急管理水腦子平幾個(gè)方面入手，以智慧安保建設爲抓手，以協同化、智能遠讀化發展爲方向，完善管理制度，創新模式機制，構建職能科學、事權清日員晰、指揮順暢、運轉高效的空防安全體系，滿足後疫情時代民航運輸的發展需求。